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成都市電動出租汽車發車啟動儀式昨日舉行
發布時間:2019-07-06 08:43:18來源:成都商報訪問量:
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4400輛電動出租車 年內開上成都街頭

啟動儀式在天府新城會議中心舉行

目前全市上線運營的純電動出租車超過200輛

駕駛員左前方的行為識別裝置

從燃油車到CNG車輛,再到純電動車,成都出租車又進入綠色發展新階段,成都也掀開了綠色出行新篇章!昨日,數十輛電動出租汽車,懸掛著綠色的新能源號牌,在天府新城會議中心參加“成都市電動出租汽車發車啟動儀式”。在儀式結束之后,身著統一藍色T恤的出租車師傅們,就駕駛著新車進入成都的大街小巷。

成都商報-紅星新聞記者從成都市交通運輸局了解到,目前全市上線運營的純電動出租車超過200輛。預計到2019年底,會有超過4400輛純電動出租汽車陸續投入運營。

起步價9元

認準這些號段

成都市交通運輸局相關負責人介紹說,現場純電動出租汽車車型為吉利EV450,根據相關運價標準,納入第二檔次車型。參照執行運價為基本租價9元,每公里租價1.9元,與成都市五城區原速騰1.4T、2.0L車型運價相同。成都市新能源出租車使用專屬號牌,號段為川ADT0000-ADT9999、川ADU0000-川ADU9999、川ADV0000-川ADV9999。

“此次純電動出租汽車發車儀式,是成都市出租汽車行業發展的新起點”,成都市交通運輸局相關負責人表示,希望通過發車儀式,鼓勵和引導出租汽車行業協會、企業、駕駛員,繼續積極參與支持出租汽車純電動化推廣應用,為促進節能減排、打贏“藍天保衛戰”、推動新能源汽車產業加快發展作出更大貢獻。

五城區出租車

力爭明年實現全電動化

根據成都市多年機動車環保檢測數據統計分析,1輛燃氣出租車每公里大氣污染物排放總量相當于9輛燃油轎車大氣污染物排放總量。全市燃氣出租車按每年行駛12萬公里計算,年排放碳氫540噸、一氧化碳6300噸、氮氧化物1260噸,是PM10、PM2.5和臭氧污染的重要來源。而純電動出租車則是零排放。

“目前,成都市累計上線運營的純電動出租車超過200輛。預計到2019年底,全市將有超過4400輛純電動出租汽車陸續投入運營” ,成都市交通運輸局出管處處長何江海介紹,五城區(成華區、金牛區、錦江區、青羊區、武侯區)目前在線運營傳統巡游出租車約為11000輛,力爭明年實現全電動化。

成都市出租汽車協會相關負責人稱,目前已有近30家出租車企業購買了新能源純電動汽車。純電動汽車具有使用成本低、操作簡單、環保節能等優勢。將原油氣雙燃料出租車更換為純電動出租汽車,有利于減少碳排放量,提升城市環境質量;有利于降低出租車行業運營成本,提高駕駛員收入;有利于提升出租汽車服務質量,更好滿足出行需求;有利于增強市民純電動汽車出行優勢體驗,帶動新能源汽車產業發展。

使用高科技

杜絕疲勞駕駛

成都商報-紅星新聞記者在現場坐上一輛電動出租車,感覺起步平穩,乘坐相當舒適。特別是安裝在駕駛員左前方、一個亮紅燈的黑色小盒子吸引了記者的注意,這是以前CNG車輛上沒有看到的。原來這也是出租車車載GPS系統的一部分,由于電動出租車管理體系更加嚴格,增加了行為識別裝置。一旦識別到司機出現疲勞駕駛、車內抽煙、注意力分散等情況,就會自動提示。

成都商報-紅星新聞記者在試乘時發現,停止狀態下,不會有報警提示,提高到一定車速后,駕駛員的一舉一動都被“監視”了。記者請出租車師傅模仿一下打呵欠的面部表情,一個女聲馬上大聲提示說“請打起精神!”隨后說,“請勿疲勞駕駛,請靠邊停車”。據介紹,如果出現駕駛員抽煙,會提示“開車嚴禁吸煙”;如果師傅眼睛望向側邊,就會提示“請注意前方”。

成都綠舟出租汽車有限公司副總經理趙廉蕊告訴成都商報-紅星新聞記者,正是因為電動汽車的一系列優勢,公司第一批30臺車已發放完畢,新老駕駛員都有。“雖然公司收益變化不大,但駕駛員有增收”,她表示,師傅們反響不錯,比燒氣要節約些費用。

四川長江出租汽車有限公司營運部部長楊琦也表示,公司30臺電動車只剩3臺未發放了,駕駛電動車的師傅都要經過公司挑選。她也說,師傅們反響挺好,還有大約20位在公司登記希望開電動車,“都喜歡這個車。不但電費成本相對低一些,起步價還比普通CNG車輛高1元,所以是有競爭優勢的”。

對話出租車師傅:

駕駛更輕松 成本降低了

長江公司駕駛員王明剛進入巡游出租汽車行業8年了。他原來的CNG出租車還未到期,但毅然選擇置換全新的電動車。“以前看到曹操專車是這種車,就覺得外觀比較好看”,王明剛說,經過試駕,他發現電動車在配置方面更高級。首先,自動擋駕駛就解放了踩離合的左腳。王明剛說,特別是早晚高峰堵車時段,駕駛手動擋車輛時腳都要踩酸。而后備箱少了個氣瓶,給乘客放行李的空間更大了。

“傳統發動機在車頭部位,駕駛員腳下溫度很高;現在是電機,腳底下都舒服了。”他說,“電機也不會發出發動機那種噪音,現在只有一點輪胎跑動的聲響。檢查車子的時候沒有尾氣排放,也不像以前運轉不平穩會抖動了。”

在成本方面,王明剛也算了一筆賬。CNG車輛跑一天的氣費要七八十元,電動車充滿電只要20元,可以跑200多公里。他解釋說,因為他是一個人開車,可以在晚上11時后充電,享受充電樁公司的優惠,每度僅花4角錢。現在天氣炎熱要開空調,白天中途就花10元錢補一次電。

“特來電、星星、聚馬,現在充電樁品牌還是多”,王明剛如數家珍,因為這些企業都有銷售人員去出租車多的地方做宣傳。他告訴成都商報-紅星新聞記者,可以通過手機APP搜索附近的充電樁,最快10多分鐘就可以充上電。而且幾天跑下來,自己也熟悉充電樁位置了,“觀察到電量使用情況后,提前規劃路線”。

“總之,我們開起更舒服,乘客坐起更舒適”,他表示,換車挺堅定的,因為環保節能是社會發展大趨勢,他愿意做第一個“吃螃蟹”的人,在成都第一批使用電動出租車載客。(記者 嚴丹 攝影記者 張直

原標題:成都市電動出租汽車發車啟動儀式昨日舉行 4400輛電動出租車 年內開上成都街頭

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